フェリーで２泊、自転車だけで北海道と東北を旅してみた
〜シルバーフェリーを利用した北海道輪行旅のポイント〜
「自転車で北海道を走ってみたい」
そう思ったことはあっても、自転車の運び方や移動の手間を考えると、少しハードルが高く感じる方も多いのではないでしょうか。
そこで今回は、車を使わず、ロードバイクと必要な荷物だけを持って八戸港へ。シルバーフェリーで海を渡り、北海道と東北を巡る2泊3日(フェリーで２泊)の自転車旅に出かけました。
輪行袋に収めた愛車とともに乗船し、船内で身体を休めている間に次の目的地へ向かえるのが、フェリー旅の大きな魅力です。移動時間そのものが旅になり、港へ着いた瞬間から、いつものサイクリングとは少し違う冒険が始まります。
この記事では、乗船前の準備や自転車の持ち込み方法、船内での過ごし方、北海道を走る際に知っておきたい注意点を、実際の旅の様子とともにご紹介します。
22時の出港まで、まずは自転車で蕪嶋神社へ
今回乗船するフェリーの出港は22時。八戸フェリーターミナルに到着したのが15時過ぎで、まだ時間に余裕があったため、八戸港フェリーターミナルを出発し、自転車で蕪嶋神社を目指しました。
開けた道路が広がり、いかにも港町らしい風景が広がります。ロードバイクで走り出すと、潮の香りを含んだ風が頬を抜け、波の音なども聞こえ、港町であるということを五感で感じることができます。
しばらく進むと、海の向こうに赤い鳥居と小高い丘が見えてきます。
ちょうどこの時期はウミネコの産卵期。神社の周辺には驚くほど多くのウミネコが集まり、空を舞う姿と鳴き声があたり一面に広がっていました。
自転車を止め、その光景を眺める時間も、この旅ならでは。フェリーに乗る前から、八戸の海と土地の空気を全身で感じることができました。
八戸港フェリーターミナルへ戻り、いよいよ乗船準備
蕪嶋神社を楽しんだあとは、再び自転車に乗って八戸港フェリーターミナルへ戻ります。
港に近づくにつれて、目の前に大きなシルバーフェリーの船体が見えてきました。
飛行機では運ぶハードルが高い自転車もフェリーで比較的簡単に運ぶことができます。
愛車で八戸の街を走り、そのまま一緒に北海道へ向かう。車や飛行機を使う旅とは違い、移動の一つひとつが思い出になります。
まずは、輪行袋に入れて乗船する方法
最初にご紹介するのは、自転車を輪行袋に収納して乗船する方法です。
ターミナルへ戻ったら、まずは自転車の前輪、後輪などを外し、輪行袋の中へ収めていきます。走行時とは一変し、愛車が「手荷物」と姿を変える瞬間です。慣れていても、荷物の整理まで含めると想像以上に時間がかかることがあります。
フェリーの乗船時間ギリギリではなく、少し余裕を持ってフェリーターミナルに到着しておくと安心です。
輪行袋に入れた自転車は、シルバーフェリーでは「手荷物」として扱われます。船内へ持ち込む際は、ほかのお客様の通行を妨げないよう、袋から車体や部品が出ない状態にしておくことが大切です。
この状態であれば、「手荷物」として扱われますので、旅客運賃以外の費用はかかりません。
２等室を使って北海道に渡る場合、旅客運賃大人6,000円（学生4,800円 小人 3,000円）で自転車も運ぶことができます。
ただし、２等室は自転車を船室内には持ち込むことができず、甲板の荷物置き場で保管することになります。
運航中は立ち入り禁止区域になりますのでメンテナンスなどは事前にすませておくのが良いと思います。
自転車本体だけでなく、ヘルメットや工具、着替えなど、船内で使う荷物もあらかじめ分けておくと安心です。
準備を終えたら、輪行袋を肩に掛け、いよいよターミナルの中へ向かいます。
エレベーターで移動も安心。広いロビーでひと休み
輪行袋に収めた自転車は、見た目以上に大きく、持ち運ぶとずっしりと重さを感じますが、八戸港フェリーターミナルにはエレベーターがあるため、階段を使わずに移動できるのがうれしいポイントです。
大きな荷物を抱えたままでも、落ち着いて館内を移動できました。
受付を済ませたあとは、広々としたロビーで乗船時間を待ちます。窓の向こうに見える港の景色を眺めながら、走ったあとの身体を休める時間に。
これから始まる船旅を前に、気持ちも少しずつ高まっていきます。
自転車をそのまま乗せる方法も選べます
続いては、輪行袋に入れず、自転車をそのまま船内へ載せる方法です。
係員の案内に従って車両甲板へ進むと、スタッフが保管場所まで丁寧に誘導してくれます。自転車はその場でしっかりと固定してもらえるため、航海中の揺れが気になる方でも安心です。
分解や収納の手間がないので、到着後すぐに走り出せるのも大きなメリット。自転車をできるだけそのままの状態で運びたい方や、輪行作業に不慣れな方にも利用しやすい方法です。
また、飛行機や新幹線で運ぶことが出来ない、分解不可の自転車も運ぶことが可能になりますので、クイックリリースのついていない自転車、普段使っているシティサイクルなどでも北海道の自転車旅を実現できる方法になります。
なお、自転車をそのまま載せる場合は別途運賃が必要になります。利用を予定している方は、予約時にあらかじめ伝えておくと、当日の案内もよりスムーズです。
自転車をそのままの状態で運びこむ場合は、「特殊手荷物」となり、運賃にプラスして3,100円が必要になります。（2026年7月現在）
輪行袋は、荷物置き場または客室内へ
輪行袋に収めた自転車は、船内に設けられた荷物置き場へ置くことができます。大きな荷物を客室まで運ばずに済むため、室内を広く使いたい場合にも便利です。
こちらのスペースに置いておく場合、縦置きでも横置きでも利用者様の自転車に合わせてご利用いただくことが可能です。
ただし、この荷物置き場は運航中は立ち入り禁止エリアとなりますので、メンテナンスは事前に行っておくこと、また、船内で必要なものをこちらのエリアに置かないようにご注意ください。
また、個室を利用する場合は輪行袋を客室内へ持ち込むことも可能です。今回利用した2等寝台Aの場合、大型の輪行袋を置くと室内がやや狭くなり、テーブルやイス周りが少し使いづらく感じられました。
室内でのくつろぎやすさを優先するなら共有の荷物置き場を利用するのがおすすめですが、「高価な愛車を手元に置いておきたい」という方には客室持ち込みの安心感もあります。
なお、1等室や特等室などの広めの個室であれば、輪行袋を置いてもスペースにゆとりをもって快適に過ごすことができます。愛車の安心感と船内での過ごしやすさ、ご自身のスタイルに合わせて客室タイプや保管場所を選ぶと安心です。
ただし、輪行袋は想像以上に大きいため、通路や扉、ほかの利用者の動線をふさがないよう注意が必要です。
運航中は船が揺れることもあるため、倒れないように保管してください。
利用する部屋や当日の状況によって保管方法が異なる場合があるため、乗船時にスタッフへ確認しておくと安心です。
荷物を置いたら、あとは船内でゆっくり
輪行袋を荷物置き場や客室内に収めたら、苫小牧港に到着するまでは、ゆったりと船内で過ごせます。
自転車旅では移動そのものに体力を使いますが、フェリーなら食事をとったり、お風呂で汗を流したり、ベッドでゆっくり眠ったりと、次の走行に向けて身体を休められるのが大きな魅力です。
この日は船内で食事を済ませ、明日のルートを確認しながらひと息。
港へ向かうまで走ってきた疲れも、少しずつほどけていきます。
眠っている間に海を渡り、目を覚ませば北海道。サイクリストにとって、移動と休息を同時にかなえられる贅沢な時間です。
翌朝、苫小牧に到着。北海道の道へ
一晩ゆっくり休み、翌朝、シルバーフェリーは苫小牧港に到着しました。
船を歩く通路は一部狭い箇所もあるので、自転車を運ぶ際は気をつけて運んでください。
輪行袋から自転車を取り出して組み立て、ヘルメットをかぶれば準備完了。港の外へ出ると、少しひんやりとした空気と、八戸とはまた違う景色が迎えてくれました。
「TOMAKOMAI」の看板を横目に、ここからはいよいよ北海道での自転車旅が始まります。
フェリーで海を渡り、自分の愛車でそのまま新しい土地を走り出せる。この瞬間こそ、フェリー輪行ならではの大きな魅力です。
北海道で最初の朝ごはんは、港の市場へ
苫小牧港に到着して最初に向かったのは、「ぷらっとみなと市場」。朝のひんやりとした空気の中を自転車で走り、市場へ近づくにつれて、少しずつお腹も空いてきました。
色鮮やかな魚介が盛り込まれた海鮮丼や、苫小牧名物のホッキカレー。海鮮丼は、いくらやウニ、甘エビ、マグロなどがぎっしりと並び、北海道らしい海鮮丼を楽しむことができます。
早朝から開店しているお店もあるため、朝6:00に到着するシルバーフェリーで北海道に到着してもあまり待つことなく北海道グルメを楽しむことができます。
※営業時間は曜日などによっても異なりますので別途ご確認ください。
“支笏湖ブルー”と呼ばれる、美しい湖へ
市場で朝食を済ませたあとは、支笏湖へ向かいました。
支笏湖ビジターセンターまではおおよそ、32kmほど。霧もでているため、スピードを抑え、安全に進んでも2時間ほどで到着することができます。
湖畔に近づくにつれて、港町の景色は深い森と山々に囲まれた風景へと変わっていきます。
霧がでていると道路も濡れて滑りやすいため、特に気をつけて運転するのが安全です。
支笏湖は、その高い透明度と美しい青色から「支笏湖ブルー」と呼ばれることでも知られています。この日は霧がかかっていましたが、岸辺から水中をのぞくと、底の石がはっきり見えるほど澄んでいて、その透明感に思わず足を止めました。
天候や光の角度によって、深い青や淡い水色へと表情を変える湖面も大きな魅力です。静かな湖畔で風の音を聞きながら景色を眺めていると、走ってきた疲れもゆっくりとほどけていきました。
今回の自転車旅では霧がかかるタイミングで「支笏湖ブルー」の写真を撮影することができませんでしたが、天気に恵まれた際は次の写真のような美しい景色を楽しむことができます。
広い空と長い道の先に広がる、ウトナイ湖
支笏湖をあとにして、次に向かったのはウトナイ湖です。道中には、視界の先までまっすぐ続く道路と、空の広さをそのまま感じられる景色が広がっていました。
ウトナイ湖までもおおよそ2時間30分ほどで到着することができます。霧も晴れ始め、北海道の緑の美しさをより一層感じることができました。
途中少し雨が降り、7月とはいえ、肌寒さを感じることもありました。長袖の上着を持っていくことをお勧めします。
建物や信号の少ない道を走っていると、自転車の音と風の音だけが耳に残ります。どこまでも続くような道は爽快ですが、景色のスケールが大きいぶん、距離感がつかみにくいのも北海道らしさです。
ウトナイ湖に到着すると、目の前には静かな水面と豊かな緑が広がっていました。
森の中を抜けた先に現れる湖の風景は、走ってきた疲れを忘れさせてくれます。広い道と大きな空、そして自然に包まれる感覚を味わえるのも、北海道を自転車で旅する魅力です。
野生の鹿との出会いに胸が高鳴る、北海道の大地を感じるサイクルロード
ウトナイ湖をあとにして、次は千歳方面へ向かう国道を進んでみました。広い牧草地を横目に、自転車でまっすぐな道を進んでいきます。
途中では、なんと野生の鹿の姿も。木々の向こうに突然現れた鹿を見つけた瞬間、思わず自転車を止めてしまいました。
街中ではなかなか出会えない光景に、改めて北海道旅であることを実感します。
また、同時にコンビニなどが街中と比べて非常に少ないです。必要なものの買い物や、トイレなどは可能なタイミングですませた方が安心です。
風を切って走るたびに変わる景色、道の先に待っている思いがけない出会い。目的地へ向かう時間そのものが、ワクワクの連続です。北海道の雄大な自然を間近に感じながら、自転車を漕ぎ続けます。
北海道での時間を胸に、再び八戸へ
支笏湖やウトナイ湖、千歳周辺を巡り、北海道らしい景色と出会いをたっぷり楽しんだあとは、再び苫小牧港へ向かいます。
広い空の下を走り、湖の透明な水に足を止め、道中では野生の鹿にも遭遇。短い時間の中にも、北海道ならではのスケールと新鮮な驚きが詰まっていました。
帰りも愛車とともにシルバーフェリーへ。
走り終えた身体を船に預け、食事やお風呂を楽しみながら、旅の余韻に浸ります。海を渡って八戸へ戻る時間まで含めて、今回の自転車旅はひとつの大きな思い出になりました。
まとめ｜シルバーフェリーなら、自転車旅の行動範囲がぐっと広がる
今回の旅では、八戸からシルバーフェリーで苫小牧へ渡り、愛車とともに北海道の景色やグルメを楽しみました。
フェリーを利用すれば、移動中に食事や入浴、睡眠をとりながら身体を休められるため、到着後も比較的スムーズに走り出せます。
2泊3日の弾丸ライドで 土曜夜のフェリーで睡眠中に移動し、日曜早朝から苫小牧のフラットな道を走り出す。
帰りは、苫小牧発21時15分のシルバープリンセスに乗れば、船でゆっくり身体を休めながら、月曜日の午前5時には八戸フェリーターミナルへ到着します。
八戸駅から始発の新幹線に乗れば、8時前に仙台駅、9時半前には東京駅へ到着できるため、ご自身のスケジュールやライフスタイルに合わせた月曜日を迎えることができます。
自転車は、輪行袋に入れて持ち込む方法と、そのまま車両甲板に載せる方法から選べます。費用を節約のために輪行袋を持参して自分で運ぶこともできますし、分解が難しい自転車でも北海道自転車旅を実現することができます。
北海道自転車旅注意点まとめ
・フェリーターミナルで自転車の梱包は時間に余裕を持って。
・特に雨の日などは輪行袋を持って乗下船する際は、転ばないように注意すること。
・北海道は夏でも肌寒く感じる時があるので上着や、暖を取ることのできる準備を。
・広くまっすぐな道なので、気がついたら思ったより距離が伸びていたということがあります。気づかないうちに疲労が溜まっている場合もありますので、計画的に休憩を取るようにしましょう。
